成立仅两年的张雪机车，凭一场历史性夺冠点燃中国高端摩托车产业。3月30日至31日股票配资门户论坛，摩托车及零部件板块表现强势，间接参股张雪机车的宏昌科技连续两日收获“20cm”涨停，鸿泉技术、征和工业等合作方同步大涨，钱江摩托、华洋赛车等传统整车股亦集体跟涨。
更受市场关注的是，夺冠前23天，金华浙创等浙江国资与上市公司资本完成“突击入股”，9000万元A轮融资精准卡位，成为最大受益者。对此，上海证券报记者第一时间独家采访了浙江国资及相关上市公司负责人。
“此前国内重机领域已有标杆，但自主品牌缺乏爆发点。”宏昌科技相关人士接受上证报独家采访时称，公司押注张雪机车，核心基于三点判断：一是国内重型摩托车市场潜力可观；二是张雪在细分领域的强IP影响力，有望成为自主品牌突破点；三是认同其对产品的极致追求。
国资+上市公司联手押注：“看好张雪IP”
张雪机车的资本版图中，浙江资本身影尤为关键。
企查查显示，2026年3月6日，重庆张雪机车工业有限公司完成9000万元A轮融资，投资方为杭州浙创百舸创业投资合伙企业（有限合伙）与金华浙创金义智控创业投资合伙企业（有限合伙）（以下简称“金华浙创”）。两家机构均由浙江省创业投资集团有限公司担任执行事务合伙人，构成省级国资主导的投资架构。
其中，金华浙创为本次投资核心主体，A股上市公司宏昌科技持有其29.82%股份，形成“省级国资+地方上市公司”联合投资格局。融资后，金华浙创持有张雪机车5.5046%股份，因此，宏昌科技间接持有张雪机车1.641472%的股份。张雪本人仍以73.3945%持股稳居第一大股东。
金华浙创相关负责人接受本报记者独家采访时表示，此次果断投资，一方面是认可张雪机车的技术实力、产品竞争力及团队潜力，看好其机车领域成长空间，与基金“投早、投小、投硬科技”定位高度契合，亦符合地方国资基金聚焦硬科技的发展主基调；另一方面，金华本地已形成成熟的摩托车产业链配套体系，加之金义新区正大力培育新能源汽车产业，与张雪机车高端赛道形成显著产业协同，发展前景广阔。
宏昌科技也是浙江金华本土上市公司。上述人士表示，张雪机车“IP+经销+深度售后”的独特模式，构成其差异化优势。“张雪亲自参与售后，用户体验突出，可直接拉动终端销售。国内消费者长期偏好进口品牌，张雪机车恰好填补了自主品牌影响力的空白。”
记者了解到，张雪与金华渊源深厚。年轻时，他曾任职于金华武义的浙江阿波罗运动科技股份有限公司，多年前浙江相关媒体曾报道其“蒙眼组装发动机”的绝技。
多位熟悉张雪的人士表示，其深耕机车行业多年，对行业充满热情，多年来坚持发动机自研，这种“以技术为核心”的发展理念，正是其获得浙江上市公司和国资基金关注认可的重要原因。
摩托车产业链价值重构
“过去中国摩托车长期被贴‘低价低质’标签，国际市场受日本等企业挤压，核心症结在于自身实力不足。”今飞凯达董事长葛炳灶表示，张雪机车的历史性夺冠，极大鼓舞了中国摩托车行业，充分证明国内行业在科技创新、产品质量提升及能源结构调整上已跻身全球前列，品牌形象与产品品质正实现根本性跃升。据其透露，公司2025年开始与张雪机车启动部分项目合作。
多家摩托车零配件企业负责人向记者表示，张雪机车的标杆案例，将有力带动中国摩托车整车产业走向全球。
业内人士认为，浙江上市公司与国资基金的介入，背后是金华成熟摩托车产业链的强力支撑。作为全国知名汽摩配产业重镇，金华已形成覆盖整车、核心零部件、智能电控的完整产业生态，集聚今飞凯达、阿波罗运动等1500余家汽摩配企业，涵盖轮毂、曲轴、气缸套、电喷系统等关键环节，具备从原材料到整车的全链条配套能力。
除产业链支撑外，张雪机车自身成长势能强劲。公司2024年4月成立，初期仅筹资3800万元，曾面临“产品不能按期上市则资金链断裂”的压力。目前，张雪机车已建成核心零部件至整车的一体化产能，全国门店达245家，覆盖32个省级行政区。根据张雪机车官方信息，公司旗下820RR+500RR车型于日前创下百小时大定5543台的销售佳绩。
从资本热捧到产业共振，张雪机车“出圈”正开启中国高端摩托车自主品牌黄金发展期。市场分析认为，张雪机车的成功，将带动国产重型摩托车品牌价值重估，加速资本、技术、人才向高端摩托领域集聚。
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